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多家企业宣布轮胎涨价 行业"整合潮"愈演愈烈

发布时间:2019-06-26 16:39:28   人浏览 来源: 橡胶技术网

橡胶技术网 - 企业动态

 最近,锦湖轮胎正式宣布轮胎调价,从7月1日起,该公司提高部分产品价格,上涨幅度为3%。进入2019年之后,一季度已经有多家轮胎企业发布涨价通告,最高涨幅5%。据了解,大部分企业将涨价原因,归为劳动力成本上升、原材料价格上涨。与此同时,年初又有二十多家自主品牌轮胎企业宣布倒闭,有业界人士指出,一波波“涨”价潮中,折射出轮胎企业的生存现状。尤其是在近年国家环保督查力度加大的背景下,轮胎市场将面临更为激烈的竞争,越来越多自主品牌轮胎企业的命运正系于一线间。

pk10  半年不到超过60家企业涨价

  日前,锦湖轮胎发布轮胎价格调整通知。自2019年7月1日起,提高部分产品价格,上涨幅度为3%。涨价的轮胎产品,涵盖轿车子午线轮胎、轻卡子午线轮胎。不同规格的轮胎,价格调整幅度会另行通报。锦湖方面表示,受原材料价格及人力成本上涨的影响,企业生产运营成本不断增加,只能以上调产品价格应对。

  3月份以来,因原材料价格不断攀升,工厂生产运营压力不断加大,多家轮胎企业发布涨价通知,涨幅在2%-5%不等。宁夏神州轮胎、三角轮胎、双钱轮胎等多家轮胎企业纷纷发布涨价函。而自4月1日起,陆通轮胎、正新橡胶、金宇轮胎、前进轮胎、贵州轮胎、佳通轮胎等也对外宣布了涨价通知。

pk10  早在年初到春节期间,米其林、普利司通、中策橡胶、万力轮胎、马牌、耐克森等国内外大型轮胎企业已经发布过一轮涨价通知,价格上浮2%-15%不等。上半年已有超过60家轮胎企业宣布上调产品价格。涨价基本是因原材料价格不断攀升,工厂生产运营压力不断加大导致。其中,万力轮胎一名内部人士称,他们在3月21日宣布上调全钢产品价格时已经是今年第二次上调,距离上次提价仅过去半个月。中策橡胶一名内部人士告诉南都记者,作为零部件供应商,现在整车厂还在拼命压价,轮胎企业只能在零售端进行涨价。但一味通过涨价,能否帮助企业盈利情况得到持续改善,还有待时间检验。

  轮胎企业生存举步维艰

pk10  在今年轮胎价格一波波涨价潮中,却折射出轮胎企业的生存困境。

pk10  早在新年钟声敲响不久,一则“拍卖山东国鹏橡胶有限公司整体资产”的消息出现在司法拍卖网络平台上,成立仅仅五年的该公司被法院裁定破产并以2?.2亿元人民币起拍价拍卖整体资产。这也是2019年第一家破产被拍卖的橡胶企业。

  2018年,已有25家轮胎企业破产。2019年还未过半,就已经有133家轮胎、橡胶及轮胎相关企业消失。据统计,2018年1月-2019年5月,在公开平台上进行资产司法拍卖的橡胶及轮胎企业,共计27家(拍卖资产在百万元以上)。这些企业,分别来自于轮胎、合成橡胶、橡胶制品及再生胶等多个细分产业。其中,轮胎生产企业有8家,非轮胎橡胶制品企业共有15家,废橡胶企业1家,合成橡胶生产企业1家,轮胎贸易商两家,尤其以山东省成为“重灾区”。

  值得一提的是,在这些拍卖中,轮胎企业的拍卖物都包含生产设备,这也是绝大多数轮胎企业比较值钱的资产。但是,只有极少数出售成功。其中,国鹏橡胶经历过三次流拍,后来以1.66亿元(六折)抛售。轮胎生产厂家三工橡胶,也经历了两次流拍,其出售的土地、设备和持有的安驰轮胎股权,均没有交易。

  一名不愿意透露姓名的轮胎企业内部人员称,之所以出现这种“低价贱卖”都无人问津的现象,和行业产能过剩有很大关系。

  尤其是一些老旧型轮胎厂家的设备质量,更不可能让别人看得上。

  中小企业将加速淘汰出局

  不过,正新橡胶一名销售负责人向南都记者表示,目前国内轮胎倒闭企业的数量,不仅相较倒闭“重灾区”山东省来说不值一提,在全国计算起来,更是微不足道。国内轮胎行业经过多年井喷式的粗放发展,造成了目前供大于求,产能严重过剩的现状。所以,非良性的企业最终还是会面临出局命运。他指出,有一些企业固然需要出售资产,清偿债务,也有部分企业通过兼并重组,引进外来资金恢复了生产。随着产能过剩和同质化竞争激烈以及国家环保督查力度的加大,制造业成本上升以及出口摩擦带来的产品价格上升等综合因素影响,行业整体涨价的背后,产品技术含量较低以及规模效应较差的中小企业更将加速淘汰出局,与此同时,将会持续增加新一轮的整合潮。

  业内说法

  三大原因致企业陷入困境

  对于越来越多的轮胎企业濒临倒闭,有业界人士指出,有三个方面原因造成。

  首先是银行抽贷。据悉,轮胎企业与银行的债务主要为投资轮胎生产线发生的,而轮胎厂投资回报周期长,银行抽走资金会导致不良记录,进而影响后续贷款,而企业产生资金问题后,无法及时还款,从而影响到了其他企业。

  其次是高利贷。民营企业从民间融资、小贷公司等借高利贷,有的年化利率高达30%以上,使不少民营企业运营成本高企,也增加了信用违约。

pk10  此外,还有日益严重的“环保”压力。山东省有20多家轮胎、橡胶企业因环保问题被处罚,他们想不断升级环保设备来满足环保要求,但资金筹集慢,建设周期长,达到要求的可能性相当低。


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